Pit Box Biker: #GPJerez Desde Andalucía con amor

Esta vez no os voy a hacer el resumen, o como queráis llamar a lo que hago, del GP de la semana ¿Que por qué? Pues porque esta vez he estado en el meollo. Pit Box Biker ha estado en Jerez, capital del motociclismo!

¡Vamos allá!

En avión, en coche, en moto, en bicicleta... Si, si, en bicicleta también, como un miembro de la directiva del club de fans de Maverick Viñales, Aniceto, que pedaleó de la Roses de Mack hasta Jerez! Estrenado en la primavera del '87, todos los aficionados de cerca y de lejos quieren vivir el circuito de Jerez. Por su color, por las motos, por el espectáculo, pero sobretodo, por su ambiente.

-La una de la madrugada. Después de casi 10h de viaje en coche por fin llegamos. El nerviosismo del principio del viaje no había desaparecido ni mucho menos, esto sólo acababa de empezar. Mochila al hombro y llave en mano acabamos el jueves en la cama.

¿Dormir? Bien poco. Toca levantarse pronto, los libres no esperan y nosotros no los perdonamos! En nada y menos llegamos al circuito. Salir de allí, tener a unos metros el circuito y su gente, que el viernes ya dan calor... Es una sensación genial.

W3. Vista maravillosa de la salida de la curva Aspar, todo Ángel Nieto y Peluqui para nosotros acabando por la entrada a la curva de Àlex Crivillé, un lujo y todo un fin de semana para disfrutarlas y ver a nuestros pilotos en estas casi cuatro curvas.

Alguna gente dirá ¿Que tienen de interesante los libres? Pues oye, ver la progresión de un fin de semana en tu piloto tiene lo suyo, así que entre vuelta al circuito y vuelta al circuito, incluso entre estas, no había quién despegara mis ojos de la pista. Era oír en la lejanía ese sonido y frenar en seco.

Os habréis dado cuenta ¿No? Sí, este ha sido mi primer Gran Premio "en directo" real, todo era nuevo para mi, todo me fascinaba, y si creéis que esto era la "yo" alucinando... Esperaros unas líneas.

Vuelta a vuelta me gustaba reconocer a los pilotos y poder ver sus simulacros de salida, pero no sólo de motos viví. Antes he mencionado la "W3", era grande, pero nosotros estábamos en esa esquina teñida de rojo con matices azules y como no sólo de motos vivimos, el ambiente ayudó y mucho. Las charlas sobre motociclismo con Rossistas y algún "Espartano" que había entre filas se volvían cada vez más interesantes y tentadoras, así que no escatimé en charletas. Total, allí todos teníamos un tema en común.

"¿Que crees que hará Marc? ¡Si le acaban de operar el dedo!", "Las Yamaha están fuertes, pero las Ducati también apretan...", "Tu que eres de Àlex ¿Qué crees que le está pasando en Moto2?", "¿Que categoría es tu preferida?"

Y así pasaba el rato entre unos y otros. Sabéis? Se aprende mucho de los desconocidos y más si son aficionados al motociclismo o moteros, que no es lo mismo.

El fin de semana no sólo iba de MotoGP, el mundial monomarca del que han salido pilotos como Oliveira, Martín y Binder, la "RedBull Rookies Cup" estaba presente, y os aseguro que los "bullies" dan caña. Cuando penséis en el futuro de las motos, no os preocupeis, que con ellos y el CEV está asegurado.

¿Sabéis esos pequeños trozos de plástico en forma de tarjeta que te abren la puerta al centro neurálgico? Pues los conseguimos! Andamos bajo el calor jerezano. Uuuups, Hanika. Uy! Oliveira. Mmm... Espargaró, Rins, Viñales, Guevara, Márquez, Salom... Foto aquí foto allá, maquíllate, maquíllate... Ah, que no era así la canción, no? Todo un placer interactuar con algunos de mis pilotos TOP y conocer a alguno más.

Sábado, día de QP's. Quartararo en lo más alto de Moto3, Kent y Oliveira lo siguen. El luso es un ser más de entreno que de carrera, muy de estar entre los cinco primeros pero de ir poco más allá en carrera (en lo que llevamos de Mundial, claro)

En Moto2 Corsi encabeza la parrilla seguido por Rabat y Lowes, con el líder del mundial 4° y Àlex Márquez 14°, una de sus mejores posiciones de parrilla en Moto2.

En MotoGP teníamos a un Marc recién operado del dedo meñique de su mano izquierda y que el domingo iba a salir segundo flanqueado por Lorenzo y Iannone.

El domingo prometía y no decepcionó. En Moto3 logramos que casi todos los españoles acabaran la carrera. Efrén 5°, Navarro 8°, Viñales 11°, Martín 14° Guevara 20° pero tras acabar la carrera, por un incidente con Hanika se rompió la clavícula derecha y Ana Carrasco 27°. La que no logró acabar fue la toledana Maria Herrera que abandonaba la pista tras 21 vueltas. Por primera vez desde que empezamos las 2 KTM del Team Aki Ajo estaban en el podio, buena suerte o mejoría? Juzgaremos en unos GGPP más. Parecía que Quartararo lo tenia hecho, un circuito familiar, salia de pole y su Honda no va precisamente mal... Pero no subió al podio. Tras estar en lo más alto junto a Kent y las KTM, Fabio se la jugó al último momento perdiendo su privilegiada posición y dando el podio a Kent, Oliveira y B. Binder. Danny, líder del mundial seguido por nuestro Vasco y a 8 puntos, el francés. Que mundialito más apretado espera, no? O se lo llevará de calle el inglés?

Un alemán, un francés y un español... Nos falta un inglés para tener el principio de un chiste malo pero es el podio de Moto2.

Rabat tras unos entrenos limpios lideraba la carrera desde el principio pero no de muy lejos tenia a Folger que tardó nada en pasarle con toque de por medio incluido. Johann Zarco, líder del mundial no se iba a dejar achantar y primero se abalanzó sobre el suizo Lüthi y luego a por Rins, que consiguió arreglar la su pifia de salida. Tito, que parecía cómodo con su posición empezó a deshincharse y el 42 llegó a su puerta donde por poco se van los dos al suelo, cosa que retrasó a Rabat y el francés aprovechó para finalizar segundo tras Folger, que se colocó cual ramita de perejil en lo alto del podio jerezano a diferencia de su compañero de box, Axel Pons, que volvía a catar la gravilla.

Por otro lado, otro de nuestros españoles daba una gran alegría a su afición. El pistolero de Cervera acababa la carrera con su primer TOP10 de la temporada, 9° en casa, un chute de confianza que necesitaba Àlex; el principio de temporada se le está atragantando un pelín al pequeño de los Márquez...

De Márquez a Márquez y tiro porque me toca... Marc, recién operado y, señores, después de haber tenido su cicatriz ante mi... Solo puedo decir, chapeau Marc. Por la gestión, por el aguante, por todo. Sus guantes reforzados y su manillar modificado para menor impacto sobre la mano operada no le facilitaron a Marc las cosas, pese a que es la mano del embrague la carga pesa y aunque bajó su intensidad de pilotaje para guardarse, el de Repsol resistió y logró una segunda posición entre un relajado Lorenzo y Rossi con una diferencia de casi 5' entre cada uno. Lorenzo a una distancia más que prudente y confiado por todo un fin de semana redondo tuvimos unas primeras posiciones relajadas y tampoco con exceso de espectáculo al contrario de lo que nos dieron cada uno en su zona Aleix Espargaró y Maverick Viñales, 7° y 11° respectivamente.

Un primer GP en directo real para mi fantástico. Disfruté de unas maravillosas carreras en un lugar genial, de un maravilloso ambiente que, aunque te lo expliquen, hasta que no lo vives no te llegas a hacer a la idea. Y para culminar, esos andaluces volcados en estas fechas, que ya a 300km de distancia del circuito siguen esperando a los moteros para desearles un buen regreso. Piel de gallina.

Por último, agradecer a todos mis compañeros de viaje y fin de semana, mis primeros lectores, los que me animan a escribir tras cada GP y con los que disfruté como una enana. Gracias chic@s!

#PBB